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你可以不相信汽车上能装轰炸机的引擎，你也可以不相信克林斯曼当年的金色轰炸机引擎可以继续启动。但在率先开始的淘汰赛中，德国人确实给了全世界一个惊喜，他们用连续几场的稳定发挥和闪电般的进球宣告着自己当初的夺冠设想绝对不是在做梦。
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我现在非常佩服克林斯曼，曾经在世界杯开始前，我跟很多人一样，质疑这名优秀的球员能否成为一名优秀的教练。毕竟他上任后的德国队在成绩上并没有让人眼前一亮，更别手让人感到兴奋了。
克林斯曼对于德国队的改造检验在世界杯的赛场上。不管以后的结果如何，至少到目前为止，前锋出身的克林斯曼证明了他对德国队的改造是成功的。
从小组赛到8分之一决赛，四场比赛，德国队强大的攻击力已经给人们留下深刻的印象，尤其是他们的闪电进球更是击溃多个对手的心理。但同样令人记忆犹新的是他们象破网一样的后防线。甚至连克来斯曼都承认：我们的后卫出了一点问题。想在越来越强的对手身上不断获胜利，最终攻克柏林，克林斯曼暗中开始了自己的调整。
按照目前队伍的人员配备和战术体系，短时间内让这些后卫有脱胎换骨的变化显然不太现实，于是在与瑞典的比赛中，克林斯曼有了一个新的举措。加强了中场的抢截能力，在中场就树起第一道防线，为后防线缓解一定的压力。上半场瑞典仅有的几次没有威胁的射门证明了克林斯曼搭建的防守体系是成功的，而下半场开始后德国队的懈怠给了对手更多进攻的机会，而在强大的压迫下，整条防线露了原形。
克林斯曼很好的将德国汽车进行改造，甚至拿出了自己当年叱咤足坛的轰炸机引擎进行组装。4场比赛10个进球，在世界杯的赛场上已经不少了。但德国要想夺冠，要想实现梦想，他们不能仅仅只看眼前的成绩。越往后面，对手的实力就越强，德国队的后防线面临的挑战就越大。一味的指望用“最好的进攻就是防守”的设想也未必可以成为救命稻草。
德国汽车依旧行使在世界杯的高速公路上，他们的目标就是超越任何对手获得冠军，越开越快，甚至有些不可一世。但请同样不要忘了一个规律，当一件事情达到一个顶峰后，就会朝着相反的方向来，所谓否极泰来。
克林斯曼给德国汽车装上轰炸机的引擎很好，但是否考虑过德国车体所能承受的压力呢？别象武侠小说中某位高人为了发挥自己更多潜力，弄针或者锐器刺激自己的敏感器官而逼出更大的爆发。因为那样做的结果都是死的更惨。
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